Kit ethanol E85: Boitier flexfuel ParadigmE85 entièrement automatique. Il s’installe sur les injecteurs. Aucun branchement sur la sonde lambda.

Boitier ethanol E85 PARADIGME85
Boîtier éthanol Paradigme85 flexfuel modèle Starflex

Notre boitier ethanol E85 adapte votre moteur à fonctionner également au biocarburant E85 également appelé Superéthanol.

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30 jours satisfait ou remboursé / Boîtier E85 et faisceau garantis 5 ans

Pour toute question, notre standard est à votre disposition du lundi au samedi de 9h à 19h au 09 54 708 788 (appel non surtaxé).

Pour toute question technique, aide au montage ou simple conseil, contactez notre service technique au 06 01 79 59 29 du lundi au samedi de 9h à 19h

L’avantage de notre boitier éthanol est qu’il vous permet d’oublier totalement le super sans plomb 95/98 si vous le souhaitez et sans voyant défaut éclairé au tableau de bord.

Comment fonctionnent nos boitiers Starflex ?  Comment le moteur détecte et ajuste son injection en fonction de la quantité d’éthanol? Pourquoi le capteur éthanol est inutile ? Regardez cette vidéo explicative

Dans la plupart des cas nous vous envoyons le kit bioethanol entièrement prêt à être installer, avec les connecteurs d’injecteurs correspondant à ceux de votre moteur,  les connecteurs sont branchés afin de vous éviter de chercher la polarité (sauf dans certains cas ou elle peut varier pour un même modèle), et le boîtier éthanol sera préréglé pour votre moteur, ce qui vous simplifiera nettement le montage puisque vous n’aurez qu’à le brancher et rouler.

Cliquez ici pour accéder au boitier E85 correspondant à votre moteur

Pour certains moteurs nous avons conçu des kits bioethanol spécifiques pour une installation simple et rapide car le branchement s’effectue sur la prise générale reliant tous les injecteurs comme sur l’image ci-dessous, ainsi vous gagnez un temps énorme au montage et une discrétion d’installation sans égal.

Se branche en quelques minutes
Cette technique d’installation permet un montage ou démontage simple, rapide et sans réel besoin de connaissance mécanique

Comment fonctionnent nos boîtiers E85 ?

Notre kit ethanol s’installe sur les injecteurs ce qui va dériver le signal du calculateur envoyé aux injecteurs au kit éthanol qui va le renvoyer instantanément modifié, ainsi le calculateur ecu n’ayant pas connaissance de la présence du kit éthanol, va prendre en compte cette modification et adapter en conséquence ses corrections d’injection appelées également “fuel trim”. Cette modification va permettre à votre calculateur de ne pas atteindre sa tolérence maxi qui provoque habituellement l’éclairage du voyant panne moteur au tableau de bord  causé par un mélange air/carburant trop pauvre. Il faut savoir que votre calculateur est prévu pour modifier en continu ses corrections d’injection en les augmentant ou diminuant suivant:

  • la qualité du carburant 
  • La densité de l’air qui varie suivant l’altitude et la température
  • L’état d’usure de certaines pièces moteurs comme le filtre à air, débit pompe à carburant, injecteurs et autres

Mais ses capacités de correction ne sont pas suffisantes pour prendre en charge le superéthanol E85, pour cette raison l’installation de notre boitier E85 permettra à votre moteur de ne jamais être trop pauvre à l’éthanol et trop riche au sans plomb, comme nous l’expliquons dans la vidéo ci-dessus.

Cliquez ici pour accéder au boîtier E85 correspondant à votre moteur

 

Informations:

Méfiez vous des influenseurs sur youtube et autres qui veulent vous faire croire qu’un capteur éthanol est indispensable pour obtenir un bon fonctionnement, c’est faux et nous l’expliquons très bien dans la vidéo ci-dessus. C’est souvent pour promouvoir un produit, et pour preuve, ces boîtiers avec capteurs E85 ne représentent même pas 0,01% des véhicules convertis et pour autant vous êtes des millions à circuler avec des boitiers E85 ou calculateur reprogrammé sans capteur éthanol et ça fonctionne très bien puisque c’est inutile. Ils prétendent que la sonde lambda ne retranscrit pas un ratio cohérent alors qu’ils se serviront des infos de cette sonde lambda pour effectuer un bon réglage de leur boîtier avec capteur bioéthanol. Par contre, avec ou sans capteur éthanol il faut fuire les boîtiers ne proposant pas de possibilités de réglages car suivant les capacités de débit des injecteurs et suivant les modèles de moteurs le réglage du boîtier pourra être différent.

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