Kit éthanol biocarburant flexfuel SPECIFIQUE MONTAGE RAPIDE pour moteurs ALFA ROMEO 0.9L Turbo Multiair ( bicylindre ) REF-42101 Starflex

299,00

  • Pour véhicule : ALFA ROMEO
  • Nombre de cylindre : 2 Cylindres
  • Motorisation : Moteurs 0.9L 85cv
  • Année (début) : 2008
  • Année (fin) : –
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Description

Kit éthanol biocarburant flexfuel SPECIFIQUE MONTAGE RAPIDE pour moteurs ALFA ROMEO 0.9L Turbo Multiair ( bicylindre ) REF-42101 Starflex

Spécialement conçu pour une installation rapide et simple sur ce moteur.

Kit éthanol biocarburant flexfuel , se branche en moins de 5 minutes, probablement le meilleur boitier bioéthanol du marché.

Nous sommes les seuls à proposer ce type de boîtier spécialement conçu pour ces moteurs bicylindres. Sachez que les injecteurs de ce moteur sont inaccessibles.

  • Pour véhicule : ALFA
  • Nombre de cylindre : 2 Cylindres
  • Motorisation : Moteurs 0.9L 85cv
  • Année (début) : 2008
  • Année (fin) : –

Cet article comprend tout le nécessaire pour l’adaptation de votre moteur:

  • Boîtier électronique
  • Faisceau électrique spécifique rapide pour votre moteur: s’installe facilement en quelques minutes. Se connecte sur la prise générale reliant tous les injecteurs.
  • Colliers de serrage

Envoyé avec les connecteurs branchés et le boîtier réglé pour ce moteur.

  • Temps d’installation: 5 min

 

– 15 jours satisfait ou remboursé

– Boîtier et faisceau garantis 5 ans

 

Fonctionnement du boîtier Starflex spécifique :

Pour certains moteurs qui le permettent nous proposons des boîtiers spécifiques qui offrent le même fonctionnement sauf que plutôt que de se brancher sur les injecteurs notre faisceau se branche sur la prise générale qui relie tous vos injecteurs. Ainsi vous gagnez en esthétique puisque le branchement est nettement moins visible, et surtout en temps de main d’oeuvre car il ne faut que quelques minutes pour l’installer.

Fonctionnement automatique: Le calculateur électronique de votre voiture a la possibilité de diminuer ou d’augmenter les temps d’injection envoyés aux injecteurs mais avec une tolérance maxi et mini qui conviennent pour un fonctionnement avec du super sans plomb.

Le problème est que si on met de l’éthanol sans boitier, la sonde lambda va indiquer au calculateur électronique que le mélange air/essence qui sort de l’échappement est trop pauvre, le calculateur va augmenter ses temps d’injection mais il atteindra vite sa tolérance maxi et finira par se mettre en mode dégradé et allumer le voyant “défaut panne” au tableau de bord à cause d’un mélange trop pauvre.

Notre boîtier éthanol va apporter un temps d’injection supplémentaire aux injecteurs ce qui va permettre au calculateur électronique de votre moteur de corriger correctement son injection sans jamais atteindre sa tolérance maxi pour lequel il a été programmé, ceci lui permettra de fonctionner comme à son habitude.

Et inversement si l’on remet du super sans plomb, en augmentant par exemple le temps d’injection de 15% via le boîtier éthanol et bien la sonde lambda indiquera au calculateur un mélange riche et ce dernier réduira de 15% ses temps d’injection par rapport à son fonctionnement habituel au sans plomb sans pour autant atteindre sa tolérance mini et pourra donc compenser l’enrichissement du boîtier éthanol afin de fournir un mélange (ratio) optimal.

De cette manière, votre moteur fonctionnera de manière optimale, et ce quel que soit le mélange éthanol et/ou sans plomb présent dans le réservoir.

Info : C’est votre sonde régulatrice d’échappement (sonde lambda) qui règle la carburation grâce à une oscillation qui permet au calculateur moteur de savoir si ce qui sort à l’échappement est trop riche ou pauvre et va corriger ses temps d’injection en conséquence.

Démarrage à froid: une sonde de température est intégrée au boîtier, et suivant un ensemble de paramètres (T° extérieure, dernier démarrage, dernier temps de fonctionnement, …) le boîtier va modifier le starter en conséquence.

 

Les avantages du boîtier spécifique Starflex

Envoyé avec les connecteurs branchés et le boîtier préréglé pour votre moteur, ainsi votre montage sera nettement simplifié et se fera en quelques minutes.

Pas de voyant panne éclairé au tableau de bord.

Fonctionne aussi bien au super sans plomb qu’au superéthanol E85 ou quelque soit le mélange des deux.

Pas nécessaire de rajouter du Super sans plomb l’hiver pour démarrer

Il n’est plus nécessaire de mettre du Super sans plomb sauf si vous le souhaitez

Une fois installé, vous pouvez directement faire votre plein de E85 sans passer par plusieurs étapes (25% le 1er plein, puis 50% le second, etc…)

Fonctionnement optimal jusqu’à 10500 trs/min

Faisceaux interchangeables: au cas où vous changeriez de véhicule, seul le faisceau sera à changer.

Circuit imprimé protégé de l’humidité grâce à une résine protectrice

Fabriqué en France

 

Liens utiles :

 

 


Kit éthanol biocarburant flexfuel PEUGEOT 4 Cylindres REF-32409 Newflex

Informations complémentaires

Dimensions 20 × 14 × 8 cm